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巴黎将建造1.45亿美元的缆车系统
来源:  |  浏览:2185 次  |  日期:2022-05-17
 

巴黎将建造1.45亿美元的缆车系统

Tamara Hardingham-Gill,CNN • 更新于2022年3月8日

CNN巴黎已经是世界上一些最受欢迎的景点的所在地,法国首都可能即将拥有其第一辆城市缆车。

一条全新的4.5公里长的空中缆车计划正在推进,将东南部的各个郊区连接到巴黎地铁,预计将于今年开始建设。

计划于2025年开放的“Cable 1”项目将在17分钟内从巴黎郊区的Villeneuve-Saint-Georges前往法兰西岛地区Creteil的Pointe du Lac站,不到巴士车程时间的一半。

由建筑工作室Atelier Schall掌舵的缆车线的渲染效果图刚刚发布,提供了对备受期待的项目的更深入的了解,该项目最近通过了施工前可行性研究。

连接巴黎

Cable 1的渲染图,这是一个规划的新缆车系统,将于2025年在巴黎开放。


Cable 1(C1)的估价为1.32亿欧元(约合1.45亿美元),预计每天将为大约11,000人提供服务,在高峰时段,客舱间隔只有30秒。每间客舱最多可容纳10名乘客。

虽然布雷斯特和格勒诺布尔等法国城市已经拥有类似的缆车系统,但如果获得批准,Cable 1将成为巴黎的第一个。同时,其他几条拟建的空中缆车目前正处于不同的发展阶段。

Cable 1于2008年首次提出,由于Creteil的丘陵地形,也拥有高速火车线路和高速公路,因此被认为是必要的,这使得替代的地上旅行系统不太实用。

Cable 1项目将从巴黎郊区Villeneuve-Saint-Georges前往位于法兰西岛地区的Creteil的Pointe du Lac站。

Courtesy Île-de-France Mobilités

为了建立该系统,将沿着郊区竖立33个白色塔架,旨在“和谐地融合”景观。

IDF Mobilites总经理Laurent Probst表示:“法兰西岛、法兰西岛地区和Val-de-Marne省的公共交通在2016年决定增加一种新的公共交通解决方案创新工具,为法兰西岛居民在其网络上提供该地区第一条城市缆车运输线路。

易于到达

位于维伦纽夫圣乔治的Bois Matar车站的渲染图,如果一切按计划进行,这将是该线路上的五个站点之一。

Courtesy Île-de-France Mobilités

“由多贝玛亚法国领导的小组的伟大提议将在短短四年多的时间里,每天有超过11,000人节省大量时间,更多的舒适感,也许还可以在山上做一点梦。

Cable 1将总共服务五个站点,Limeil-Brévannes的Temps Durables和Emile Combes,Valenton的Emile Zola和Villeneuve-Saint-Georges的Bois Matar,终点站位于克雷泰伊的Pointe du Lac,距离地铁8号线不远。

这条4.5公里长的线路将有能力每小时为大约1,600名乘客提供服务。

Courtesy Île-de-France Mobilités

每个车站只有一层楼高,以确保系统对乘客“100%无障碍”。

巴黎并不是唯一一个引入缆车系统的欧洲城市。去年,阿姆斯特丹为一辆1.5公里长的缆车开了绿灯,该缆车将穿越IJ河,在2025年启动并运行时连接阿姆斯特丹西部和阿姆斯特丹北部。

在伦敦,一条横跨泰晤士河的缆车自2012年开业以来一直在努力吸引普通乘客,并且由于一项即将到期的利润丰厚的赞助协议,才设法避免耗尽城市交通资金。

图片来源:由Île-de-France Mobilités提供